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液压缸是什么结构?
发布日期:2020年02月04日
液压缸结构分析
活塞式液压缸:按活塞杆数量分有:单活塞杆式、双活塞杆式。按作用分有:单作用式、双作用式。常用的有双作用单活塞杆式的液压缸
双作用单活塞杆液压缸:双作用单活塞杆活塞缸结构组成:单活塞杆液压缸的活塞只有一端带活塞杆。
双作用单活塞杆活塞缸结构主要由以下部分组成:缸筒部分由端盖和缸体组成;活塞部分由活塞和活塞杆组成;密封部分等组成。
密封部分的作用:是为了防止油液内外泄露,在缸筒与活塞之间,缸筒和两侧端盖之间,活塞杆与导向筒之间、活塞杆与缸盖之间分别装有密封圈。在前端与活塞杆之间装有导向套和防尘圈。
工作特点:液压缸两腔的作用力,但活塞杆液压缸左右两腔的工作面积不相等,当给两腔通入相等的压力油时,两腔所产生的推力是不相等的,当输入的压力油为P,两腔产生的推力分别为:当回油压力等于零时左腔产生的推力。单作用但活塞杆液压缸在液压缸缸体的一端有油口与油路相连接,在压力油的作用下,活塞带动负载外伸,返程时依靠外力,重力、弹簧力等实现。差动式液压缸把液压缸两腔油路通过相关元件互相接通,当通入压力油时,这样的连接称为差动连接。


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